לאזן

בירושלמית . "סילקים" הם המוטות הדקים שמחברים

את מרכז הגלגל לקצוות.

בילדותי יכולתי לשבת שעות ולהסתכל על אח שלי הגדול מפרק את האופניים שלי לגורמים ומרכיב מחדש . אהבתי במיוחד את ההתעסקות עם הסילקים ועם ה"קוגלגר" - שכדורי מתכת בתוך שמן נעו בו ושמרו על החיכוך . לימים למדתי שה"סילקים" הם אחראים לאיזון של הגלגל ומכורח התפקיד שלהם מופעלים עליהם שלל סוגי כוחות. כוחות כיווץ ומתיחה, סטטיים ודינמיים, באופן קבוע. כשהגלגל בתנועה וכשהוא במנוחה . יש שם מתח . ששומר על איזון . לגלגלים כמונו יש נטיה לצאת מאיזון .בונה גלגלים טוב מודע לתופעה ויוצר הרפייה מלאכותית של הגלגל עוד בזמן הבנייה. על ידי לחיצה מודעת של השפיצים והחישוק הוא יוצר מעין שחרור מאמצים מלאכותי, מה שמקטין מאוד את הסיכוי להשתחררות דרסטית של השפיצים בשימושים הראשונים של הגלגל . ומה איתנו ? מה "הסליק" שלנו האם אנחנו מאפשרות הרפיה קבועה ?איפה אנחנו לוחצות ב"גלגל" שלנו כדי לשחרור מאמצים בצורה הד רגתית ? איפה אנחנו מאזנות מתחים ,מתאזנות ?